纽约7月28日电- - -福特汽车公司(Ford)昨日提高了全年盈利预期，得益于传统汽车的强劲定价抵消了电动汽车(EV)的亏损，该公司季度盈利几乎增长了两倍。
这家美国大型汽车制造商的股价因内燃机(ICE)汽车销量上升而上涨，但随后因公司表示电动汽车业务的亏损将超出预期而回落。
第二季度的利润为19亿美元，几乎是去年同期的三倍，收入为450亿美元，增长12%。
首席财务官约翰·劳勒称这一时期为“非常强劲的一个季度”，并表示上调的预测反映了2023年上半年的定价超出预期。
然而，福特目前的电动汽车业务也出现了45亿美元的运营亏损，高于之前的30亿美元。
这家汽车制造商推迟了电动汽车产量的提升计划，将目标从今年推迟到2024年，计划达到每年60万辆。
尽管如此，福特重申了在2026年底之前实现电动汽车盈利的承诺。
劳勒在新闻发布会上表示，电动汽车的普及“不会是一条直线”。“我们有灵活性。我们将进行优化。”
7月17日，福特宣布暂时关闭位于密歇根州的Rouge发电厂，以提高F-150闪电皮卡的产量。
在特斯拉采取了几次类似的定价行动后，福特还宣布将这款车的价格下调至多1万美元。
福特的电动汽车经验表明，“从成本的角度来看，我们必须拥有非常有竞争力的产品，”劳勒表示。他指出，调查显示，20%至30%的消费者对电动汽车感兴趣，但最终只有7%的人购买。
首席执行官詹姆斯·法利预测，电动汽车市场将“保持波动”，并指出“过去60天定价压力急剧增加”。
福特目前预计2023年的息税前利润(衡量盈利能力的指标)在110亿至120亿美元之间，高于之前的90亿至110亿美元。
劳勒表示，由于与全美汽车工人联合会(UAW)签订了新的劳动合同，公司预计成本将上升，但没有公布具体预估。
CFRA Research分析师Garrett Nelson表示，鉴于与美国汽车工人联合会(UAW)谈判相关的风险，他对福特股票仍持"谨慎态度"，并不是说该公司的电动汽车产量增长"也令人失望"。
在盘后交易中，福特股价下跌1.0%，至13.59美元。(法新社)
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